ただしこれは移行措置であると考えられる。第2フェーズ開始後の26～28年の3年間は燃料種類別にベンチマークが設定される。しかし、その後は全火力平均の比率を段階的に増やしていくので、33年度には燃料種別ベンチマークの比率はゼロとなる予定だ。

日本版排出量取引制度が2026年度から本格的な実施段階（いわゆる第2フェーズ）に移行する。これまで試行段階にあったが、今般の第2フェーズでは二酸化炭素（CO₂）排出量の上限（排出枠）を企業ごとに定めたうえで排出量の削減を義務づける。実際の ...

今回、短期および長期の両方にわたり、世界の各工場に対して、国のカーボンニュートラル目標に沿った最もコストの低い技術経路を特定するモデルが報告されている。

気候変動、終わりの見えない紛争、そしてAIの台頭による産業構造の激変――。現代社会は今、過去の成功法則が通用しない「正解のない時代」に突入している。ニュースで流れる地球規模の課題に対し、自らの知恵と行動で解決の糸口を見出せるか。

脱炭素ビジネスを行うために環境経済学が示す可能性 地球温暖化、気候変動、公害や環境破壊といった社会問題が深刻化し、企業と環境問題の関わり方に注目が集まっています。 カーボンプライシングをはじめとしたさまざまな解決策が議論される中 ...

環境経済学が専門で、東京電力福島第1原子力発電所事故による除染土の汚染者負担原則（PPP）を研究する東北工業大学の小祝慶紀教授に聞いた。 ――汚染者負担の原則はどう考えますか。 「原発事故では原則を貫かなければいけない。1950年代から起きた ...

カーボンクレジット・排出量取引制度オールインワンデータベースを提供する株式会社exroad（エクスロード、本社：東京都港区、代表取締役：木村圭佑）は、「【GX-ETS】制度委員・有村教授が答えるQ＆Aセッション」と題し、3月30日（月）11：00‐より無料ウ ...

世界経済フォーラムが「競争の10年」と名付けた時代へようこそ。これは、国家や地域が資源確保、レジリエンス構築、資本誘致を競い合う競争力の時代であり、同時に地球の限界が圧縮されている時代だ。この変化は、金融の在り方を根本的に再考することを求め ...

物価高や円安、金利など、刻々と変わる私たちの経済環境。この連載では、お金に縛られすぎず、日々の暮らしの“味方”になれるような、経済の新たな“見方”を示します。 AERA 2026年1月12日号より。 【画像】田内さんの「数字を読む」これは何の数字？