古いETC車載器が使えなくなるという「ETC 2030年問題」。その理由は「セキュリティーを高めるため」とされているが、車載器の交換はもちろんユーザーの負担だ。罪のない利用者に、高速道路はどこまで負担を強いるのか？　首都高研究家の清水草一がほえる。

TOPPANエッジ／TOPPANデジタル／アイオイ・システムは3社共催で3月10日～3月12日の3日間、第2回物流DXセミナー「2030年、現場が回らなくなる前に─TOPPAN流!人手不足でも”止まらない物流”の作り方」を開催する。

リノベーション事業を手がけるDifference Design株式会社（本社：大阪府大阪市住吉区、代表：杉 将史）は、これまで提供してきた“0円リノベーション”を、正式名称「ゼロラボ」として体系化し、2025年12月15日より本格運用を開始します。 本サービスは、当社 ...

クルマを降りる際、つい面倒でETCカードを車載器に入れたままにしていませんか。実は、習慣になっているその行為が、盗難時の補償打ち切りや、将来的な車載器の利用停止といった大きなトラブルに直結する可能性があるのです。今回は、改めて見直したいETCカードの ...

国交省・自治体・企業と挑む、地域・観光の移動の”足”不足～予約でおトク、ラクちん。NearMeが目指す新しいモビリティのかたち～ 移動の課題に取り組むソーシャルデザインカンパニー、株式会社NearMe（本社：東京都中央区、代表取締役社長：高原幸一郎 ...

移動の課題に取り組むソーシャルデザインカンパニー、株式会社NearMe（本社：東京都中央区、代表取締役社長：高原幸一郎、以下：ニアミー）は、2025年10月28日（火）に、『NearMe事業戦略発表会 2030年移動課題に向けた道筋 - NearMeが描く地域と観光の未来』を実施いたしました。

ETCカードの正しい管理方法と「2030年問題」の対策とは？ 高速道路をスマートに通過できるETCは、現代のドライブに欠かせないインフラです。 【画像】「えっ…！」使えない？ これが「NGなETC」の見分け方！ 画像で見る！（20枚） 国土交通省のデータによれ ...

脱炭素の取り組みにおける「2030年の崖」について講演するJERA Cross コンサルティング本部の新谷 謙太氏 2030年の脱炭素目標を達成するための産業界の課題は、再生可能エネルギーの導入拡大、産業分野の電化・脱炭素化の加速、技術革新とそれを支える人材 ...

年始の原稿が終わって一難去ったと思ったら、また一難。「先に書いておけばいい」「2026年はいろいろと仕事をしながら、時間の使い方にフォーカスして生活をしよう」と考えているものの、新年からなかなか思うように物事が動かない中林ですが、2026年 ...

独立行政法人「航空大学校」（宮崎市）でパイロットの養成が停滞している。国内唯一の公的な養成機関だが、近年は予定通りに訓練を受けられない「待機」状態の学生が100人を超え、卒業生も定員の7割弱に落ち込んでいる。パイロットの大量退職で、運航 ...

一般社団法人りぷらす（所在地：宮城県石巻市・長野県御代田町、代表理事：橋本大吾、以下りぷらす）は、働く世代の健康課題を「個人の問題」から「組織・地域の課題」へと転換し、包括的に支援する新プロジェクト『Well-Us（ウェルアス）』を長野県東信エリアに ...