TEXT: 髙山則政 PHOTO: マツダ、吉見幸夫、トラック魂編集部、Auto Messe Web編集部 制動力はドラム式のほうがディスクより高い 現在のクルマのブレーキシステムを大別すると「ディスクブレーキ」と「ドラムブレーキ（リーディングトレーリング）」の2種類と ...

Abstract: This paper shows the concept and design method of a hybrid brake. The magnetic attraction force between rotor and stator of an eddy current brake can be used to generate an additional ...

本日EQUALの機械式ディスクブレーキを購入して走ってきたのでレビューします。 前半は取り付けについて、後半で使用感をお伝えします。 EQUAL 機械式ディスクブレーキ 最近ではミドルグレード以上の完成車では油圧ディスクブレーキが主流になりつつあり ...

ディスクブレーキ 現在主流のブレーキ。 ・標準時の制動力が高い 車の「止まる」を司るブレーキにはディスクブレーキとドラムブレーキの2種類ありますが、現在は安全の観点からディスクブレーキが標準化される傾向があります。 それぞれの構造上の ...

※記事内容は全て執筆時点の情報です。 バイクの走行にとってもっとも大切な技術のひとつが「止まるための技術」、つまりブレーキです。 バイクには主にディスクブレーキとドラムブレーキの2種類が用いられており、それぞれに独自の構造と性格があり ...

世界に誇るイタリアのディスクブレーキブランド「ブレンボ」。レースマシンから市販車まで、クルマ＆バイクを問わず、幅広い車種に採用。特にハイパワー＆ハイパフォーマンスの高性能スポーツモデルには、ほぼ間違いなくブレンボ製のディスク ...

最近のロードバイクを見ていて、こう感じたことはないだろうか。 「あれ、最近リムブレーキのモデルが減ってる？」 実際、ディスクブレーキ仕様のロードがここ数年で一気に増えている。 自動車やバイクでは当たり前の構造が、ついにロードバイクの ...