ガソリンタンクからキャブレターに流れたガソリンは、一時的にフロートチャンバーに溜まってエンジンが必要とする分ずつ消費されます。そしてフロートチャンバーに一定のガソリンを溜めておくために重要な働きをしているのがフロートバルブです。

フロートチャンバー内のガソリンの量に応じてフロートが浮沈するのに合わせて開閉するフロートバルブ。ガソリンの量で油面の高さが変わり、油面の高さによって空燃比も変化することから、繊細な調整が必要です。油面は調整板＝フロートリップで調整 ...

社外品のキャブレターの中には専用クリアフロートチャンバーが販売されている例もあるが、透明の容器であれば代用が可能。ここではガラスのカップを流用した。フロートが作動する際に接触せず、開口部がなるべくキャブボディに密着するサイズの容器 ...

燃料タンクからフロートチャンバーに流れるガソリンの量を一定に保つために働いているのがフロートとニードルバルブです。燃調キットに含まれるニードルバルブのうち、先端部分がゴム製のものは「AAニードル」呼ばれるキースターの特許技術が採用さ ...