走り屋を夢中にさせた走り自慢のサバンナがデビュー 1971(昭和46)年9月6日、マツダ（当時は東洋工業）のサバンナ（S102系）がデビューしました。「コスモスポーツ」で世界初のロータリーエンジンの量産化に成功したマツダですが、そのロータリー ...

国内外で活躍するマツダ車のモータースポーツ活動を応援し、それらの情報を発信しているMZRacingは、今年4月より『マツダルマン優勝30周年記念商品シリーズ』を展開しているが、ここに“名機”R26B型ロータリーエンジンを6分の1サイズで再現したスケール ...

新しいメカニズムのEVが登場した。マツダがロータリーエンジンを使ったプラグインハイブリッド（PHEV）を搭載したコンパクトモデルを発売したのだ。PHEVは、エンジンとモーターを使い、走行する方式が多い。電気を蓄えてモーターを動かし走行し、電気が ...

株式会社ヒコセブン(所在地：神奈川県横浜市、代表取締役：原島 行雄)は、オリジナルブランド「CARNEL」からダイキャスト ...

「NEW RX-8導入にあたり、RENESISエンジン本体はモデルチェンジにも近いほどの大幅な変更を行いました。～中略～ これらは次期ロータリーエンジンの新技術の先取りともいうべきもので、RENESIS（レネシス）の着実な進化を示すものです」（原文ママ）。

ポイントは最先端フルコン“LINK”による制御！ ネガ要素のない制御系チューニング 信者レベルの熱烈的ファンがいる一方で、扱いにくさやトラブルを心配して敬遠されることもあるのがマツダのロータリーエンジン搭載スポーツモデル […] ...

マツダのロータリーエンジンが復活した。ただし、エンスーたちが夢見たRX-7の後継車みたいなカムバックではなく、新型ロータリーは「発電機」としてSUV「MX-30」に搭載される。 今年6月、マツダは、ロータリーを搭載した「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の欧州向け ...

ロータリーEVの走りだが、スタートからの動きは、ピュアEVの「MX-30」のほうが軽く、加速感も速く感じる。ロータリーEVは ...