株式会社阿部商会(代表取締役阿部文保)は、ドイツのスプリングメーカーEibachより、BMW X1(F48) / X2(F39) プロストリートSを発売を8月より発売いたします。 SUV のスタイルに新たな解釈を加え、多彩さとダイナミズムを同時に実現したBMW X1/X2に、高い ...
株式会社阿部商会(代表取締役阿部文保)は、ドイツのスプリングメーカーEibachより、MINI CLUBMAN(F54) / MINI CROSSOVER(F60)用プロストリートSを10月より発売いたします。 様々な機能を持ち、幅広い実用性を叶える、MINI史上最も洗練されたMINI F54/F60に、高い ...
輸入車のローダウンスプリングといえばH&R! 「純正の腰高感がやっぱり気になる」「手軽にスポーティなローフォルムに仕上げたい」…。 そうした思いを抱く輸入車ユーザーに、ぜひチェックしてほしいパーツメーカーがある。ドイツのスプリング ...
クルマの走りで最も重要とも言えるサスペンション。大きく分けるとサスペンションはスプリングとダンパーの2つの部位から出来上がっているが、まずクルマの走りを左右する上で最も重要なのがスプリングである。 クルマのボディーはスプリングが支え ...
オランダのスプリングメーカー、ハイパープロ。同社は独自の”コンスタントライジングレート”のスプリングを開発し、そのバイクの特性に合ったスプリングを数多く取り揃えている。 この記事ではこのコンスタントライジングレートのスプリングが通常 ...
このスプリングはメーカーを変えることで乗り心地やハンドリングが変わる。バネレートはもちろん、同じレートでも全長の異なるモデルにすることで変わる。セッティングを大きく変えることができるのはスプリングなのだ。 バネレートの基礎と挙動 ...
MSN による配信
同じレートでも違う? 直巻きスプリングで乗り味が激変する理由 ...
車高調には一般的に直巻きと呼ばれるスプリングが組み合わされる。これは長さ、内径、バネレートなどがある程度同じ規格で作られたもので、同じスペックでさまざまなメーカーからラインアップされている。 このスプリングはメーカーを変えることで ...
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