▶▶▶写真はこちら｜スズキ「GSX-R750（GR71F／F）」（1985年） スズキ「GSX-R750（GR71F／F）」（1985年）概要 SUZUKI GSX-R750 1985年 総排気量：749cc エンジン形式：空油冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 シート高：765mm 乾燥重量：179kg 価格：78万円（当時） 思いのままに操る楽しさを新発想エンジンで実現した初代油冷車 1 ...

全国1,000万人のバイクファンへ送るこのコーナー。 今日は「世界を席巻した、スズキ独自のエンジン。GSX-R750」をテーマにお話ししようと思います。 1980年代に入り、“攻め”のオートバイ開発に打って出たスズキ。 ’81年(昭和56年)発売の『GSX1100Sカタナ』を ...

GSX1100Sカタナ（1881年）：世界が衝撃！ 刀狩りも勃発 1980年代に生まれたスズキの名車といえば、やはり「カタナ」が代表格だろう。とくに、元祖といえる1100ccの「GSX1100Sカタナ」は、「日本刀をイメ […] ...

昨年の発表から注目を集めていたスズキGSX-8T／GSX-8TTの国内モデルが発売開始！ ストリートファイター・スズキGSX-8Sの775ccパラレルツインエンジン、高剛性スチールフレーム、前後サスペンションを共用し、「走る、曲がる、止まる ...

スズキの二輪車を代表するスーパースポーツバイク「GSX-R」シリーズが、1985年の初代『GSX-R750』発売から2025年で40周年を迎える。これを記念して、スズキは7月25日よりGSX-Rシリーズの特設サイトを公開した。 スズキの「GSX-R」シリーズ 特設サイトでは、40年に ...

まぁそうですよね的な1位ですが、有効投票数のうち21％を占める大人気! 1981年に発売開始された40年以上前のバイクですが、この格好良さ。日本自動車殿堂の歴史遺産車に認定されるのも納得です。当時、坊主頭の中学生だった自分でさえ、デザイナーの ...

正解はスズキ「GSX-R750」でした! スズキの超高性能ロードスポーツを示す“GSX-R”。その名称を初めて与えられたのは、1984年に400ccで登場した「GSX-R」でした。市販車とは思えないレーシーなルックスと性能で、レーサーレプリカブームを一気に加速させた ...

2025年話題になったヨシムラGSX-R750 #604コンプリートマシンの納車式をかねたヨシムラツーリングブレイクタイムが2026年1月11日（日）に、購入者が運営するSBS奈良橿原で開催された。ヨシムラ愛に溢れる1日の模様を紹介していく。 写真・文：山ノ井敦司 第63 ...