スポーツカーとは、単なる移動の道具ではない。時に人の人生に寄り添い、共に歳月を重ねる“親友”のような存在となり得るかもしれない。ここに1台の、奇跡のようなコンディションを保った銀色のマツダRX-7（FD3S型）がある。このクルマは、長崎県に住むひとり ...

「NEW RX-8導入にあたり、RENESISエンジン本体はモデルチェンジにも近いほどの大幅な変更を行いました。～中略～ これらは次期ロータリーエンジンの新技術の先取りともいうべきもので、RENESIS（レネシス）の着実な進化を示すものです」（原文ママ）。

エンジニアの夢が開発を継続させた 現時点で、「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の日本仕様について、詳しい情報が公開されていない。そこで、改めてロータリーエンジンを体感するため、スポーツカーの「RX-8」を試乗した。同モデルは、2003〜12年までの10年間で合計約 ...

米国の巨大ジャンクヤードを巡り、スクラップ同然のクルマにレンズを向ける探訪記シリーズ。今回は、クルマの保存に有利なコロラド州の乾燥地帯を訪れ、アメ車だけでなく日本車や欧州車などを撮影してきました。 マツダRX-3は1972年から1978年まで米国で販売され、同社のロータリーエンジンの評価を確固たるものにした。日本ではサバンナとして知られるモデルで、高回転型12Aロータリーエンジンを搭載。1970年 ...

1978年、厳しい排ガス規制とオイルショックの時代に登場した初代サバンナRX-7。軽量ボディと高回転ロータリーで異彩を放ったこの1台は、単なるスポーツカーにとどまらなかった。筆者にとっては人生を変えた存在でもある。鮮烈な走りとともに始まった、ある女性 ...

印刷ページの表示はログインが必要です。 マツダはいま、企業として難しい選択を迫られている。 トランプ関税を踏まえた生産体制調整や、先行き不透明な電動化市場への対応など課題は多い。 そんな中、毎年恒例の「MAZDA FAN FESTA 2025 at FUJI SPEEDWAY（以下 ...

2015年秋、第44回「東京モーターショー」で、気になるコンセプトモデルを世界初公開したのはMAZDAだ。ロータリーエンジン（RE）搭載のスポーツカーのコンセプトモデル「Mazda RX-VISION」だった。 プレスカンファレンス会場で当時のマツダ社長・小飼雅道氏は ...

株式会社デアゴスティーニ･ジャパンは、2002年4月に発売された3代目RX-7（FD3S型）の特別限定車 「RX-7 スピリットR（タイプA）」を組み立てるマガジンシリーズ、週刊『マツダ RX-7』を2025年5月27日(火)より全国書店（一部地域を除く）及びデアゴスティーニ公式 ...

2006年に国交省大臣認定を取得したマツダ「RX-8ハイドロジェンRE」 一年365日。毎日が何かの記念日である。本日2月10日は、水素でもガソリンでも走行できる“デュアルフューエルシステム”を採用したマツダの水素ロータリーエンジン車「マツダRX-8ハイドロ ...

「RX-EVOLV」(RXエボルブ)はマツダの新しい世界観を体現するクルマとして、1999年の「東京モーターショー」で発表された4シーターのスポーツカーです。マツダが誇る特別な技術「ロータリーエンジン」を動力源として採用していることが、このクルマの ...

マツダとグランツーリスモSPORTは5月22日、マツダによる夢のロータリーレーサー「RX-VISION GT3 CONCEPT」をPS4用ソフトウェア「グランツーリスモSPORT」に登場させる。 また、グランツーリスモSPORT内ではマツダ創立100周年とRX-VISION GT3 CONCEPTのリリースを記念した ...