ミドルクラスのスーパースポーツとして、独自の立ち位置を確立しているヤマハのYZF-R7。扱いやすい並列2気筒エンジンと、本格的なスポーツ走行を見据えた車体構成により、ベテランからエントリー層まで幅広い注目を集めている。そんなYZF-R7の購入を検討し ...

MT-07をベースにした700ccスーパースポーツ 現在のヤマハは、スーパースポーツ「YZF-R」シリーズを7機種ラインアップしている。もちろん、どのモデルに興味を抱くかは乗り手の経験や技量で異なるだろう。 ただ、サーキットとストリートの両方を過不足 ...

ヤマハは2025年11月にイタリア・ミラノで開催されたバイクの見本市「EICMA2025」で、2026年モデルの「YZF-R7」を世界初公開しました。SNS上や販売店では早速話題となっています。 上位モデル譲りの電子制御機能を搭載 ヤマハは2025年11月にイタリア・ミラノで ...

ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）は、ミドルクラスのスーパースポーツモデル「YZF-R7 ABS（以下、YZF-R7）」に、新しいカラーリングを採用した2024年モデルを発表しました。 2024年モデルのYZF-R7（マットグレー） 688cc・直列2気筒エンジンを軽量フレームに搭載 ...

ヤマハ YZF-R7（北米仕様） 新型YZF-R7には「Fun Master of Super Sport」というコンセプトを掲げ、それにふさわしい仕上がりだと我々は自負していますから、かつてのYZF-R7と立ち位置が違っていたとしても、新しい時代のスーパースポーツとして受け入れて頂ける。

ヤマハが提案するミドルスポーツ・YZF-R7。試乗会で初めてYZF-R7と出会ったその日、僕はYZF-R7のカスタムを妄想していた。タイヤ／サスペンション／ホイール…と、自分が思い描くコーナリングマシンの理想を頭の中で追いかけた。アクティブのYZF-R7は、その ...

270度クランクのDOHC4バルブ688cc並列2気筒エンジンや鋼管ダイヤモンドフレームにφ41mmフロントフォークやリンク式リヤ・モノサス、3.50-17.5.50-17サイズのホイールを組み合わせたミドルスポーツ、MT-07。このプラットフォームを生かしてフルカウルを組み合わせ ...

ホワイト×レッドの記念カラーを採用する「70th Anniversary Edition」 ヤマハは2026年1月、同社の創立70周年を記念したYZF-Rシリーズ（R1、R9、R7、R3、R25）、70th Anniversary ...

ヤマハWGP60周年記念「白赤ストロボ」も3月導入 2輪最高峰レース「MotoGP」ファンはもちろん、スポーツバイク好きの多くが憧れるスーパースポーツモデル。レーシングマシンのようなスタイルに高い動力性能などが人気で、特に1000ccの大排気量モデルは ...

ヤマハ発動機の最新モデル「YZF-R7」の国内販売が、ついに正式発表となった。2021年5月の海外発表から約半年。この一報は、ヤマハファンにとってビッグなクリスマスプレゼントとなったに違いない。いったいどんなバイクなのか、一足先に試乗してきた。